近期，工信部对媒体表示，已经基本完成“智能网联汽车发展技术路线图”，预计8月对外公布。智能网联汽车可以理解为智能汽车，是指运用先进传感技术、现代通信技术和网络技术，实现环境感知、智能决策、协同控制和执行的新一代汽车。

　　国家出台智能网联汽车发展技术路线图，除了发展智能汽车行业外，一个更大的意义是，推动智能交通行业快速发展。

　　我国“城市病”问题突出，交通拥堵是典型代表。发展智能交通能有效减少交通负荷与环境污染，保障交通安全且提高交通运输效率，基于以上优势，智能交通日渐受到我国关注，我国“十五”、“十一五”与“十二五”规划，都对智能交通发展提出了相应要求。

　　如今，政策红包再次向这一领域发放，我国智能交通发展前景值得期待。前瞻产业研究院提供的智能交通行业分析报告指出，“十二五”期间，我国智能交通发展驶入快车道，5年中智能交通市场年均复合增速超过20%，2015年智能交通市场规模突破了700亿元。

　　良好的发展态势下，智能交通产业链发展受益。

　　以软硬件设备中的车载导航为例，在智能交通快速发展的背景下，预计我国车载导航安装率将由当前的2%上升到30%，其潜在市场将达到1500亿元。

　　与此同时，智能交通也将催生交通信息服务等新兴产业的形成，仅位置信息服务一项，它又包含地图、定位、导航，以及智能交通调度、智能站牌、智能停车等多种服务。

　　我国智能交通系统主要用于高速公路、城市交通与电子停车场等领域，尽管智能交通市场增势喜人，不过与国外相比，我国智能交通还处于初级阶段，亟待追赶。

　　预计到2020年，我国智能交通市场规模可突破千亿元大关，以下三因素将是我国智能交通发展的推动力：

　　其一，高速公路建设快速发展，为智能交通发展打下市场基础;

　　其二，高速公路智能交通投资不断增大，智能交通发展获得了资金助力;

　　其三，互联网时代，车联网发展备受关注，车联网是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，其快速发展对智能交通发展有益。